Bộ lọc nhiên liệugiúp loại bỏ các hạt bụi bẩn khỏi nhiên liệu trước khi chúng đến động cơ. Một số bộ lọc nhiên liệu diesel cũng tách nước khỏi nhiên liệu. Khi bộ lọc bị tắc, vỏ nhiên liệu bị hư hại hoặc các vòng đệm bị hỏng, dòng nhiên liệu có thể bị hạn chế hoặc rò rỉ có thể xảy ra. Nhận biết các triệu chứng có thể giúp xác định khi nào hệ thống nhiên liệu cần kiểm tra.
Lọc nhiên liệu bị tắc nghiêm trọng có thể hạn chế lưu lượng nhiên liệu và khiến động cơ khó khởi động. Trong một số trường hợp, động cơ có thể không khởi động được hoàn toàn. Tuy nhiên, các vấn đề về bơm nhiên liệu, không khí vào đường dẫn nhiên liệu, áp suất nhiên liệu thấp và sự cố điện cũng có thể gây ra các triệu chứng tương tự.
Khi bộ lọc nhiên liệu bị tắc làm hạn chế nguồn cung cấp nhiên liệu, động cơ có thể gặp khó khăn trong việc cung cấp công suất cần thiết khi tăng tốc, leo dốc hoặc vận hành tải nặng. Công suất cũng có thể giảm gián đoạn. Nếu các triệu chứng này kéo dài, cần kiểm tra bộ lọc và các bộ phận khác của hệ thống nhiên liệu.
Việc cung cấp nhiên liệu không đều có thể góp phần làm động cơ hoạt động không ổn định, bao gồm máy chạy không tải mạnh, tốc độ động cơ dao động hoặc rung động rõ rệt. Những triệu chứng này cũng có thể do kim phun bị lỗi, sự cố hệ thống hút hoặc các vấn đề động cơ khác, vì vậy cần được chẩn đoán thêm.
Việc hạn chế nhiên liệu nghiêm trọng hoặc gián đoạn cung cấp nhiên liệu có thể khiến động cơ chết máy khi không tải hoặc trong quá trình vận hành. Việc chết máy lặp đi lặp lại đòi hỏi phải kiểm tra nhanh hệ thống cấp nhiên liệu. Không nên cho rằng bộ lọc nhiên liệu là nguyên nhân mà không kiểm tra thêm.
Một số phương tiện và thiết bị diesel có chỉ báo dịch vụ lọc nhiên liệu hoặc cảnh báo nước trong nhiên liệu. Khi cảnh báo xuất hiện, hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng thiết bị để xác định ý nghĩa và kiểm tra bộ lọc, bộ tách nước hoặc cảm biến liên quan khi cần thiết. Cảnh báo nước trong nhiên liệu chỉ áp dụng cho các hệ thống có tính năng phát hiện tương ứng và không nhất thiết báo bộ lọc bị tắc.
Vỏ lọc bị hỏng, gioăng bị mòn hoặc kết nối lắp không đúng cách có thể gây rò rỉ nhiên liệu. Nếu phát hiện rò rỉ, hãy ngừng vận hành thiết bị và tiến hành sửa chữa kịp thời. Vỏ lọc, phớt và các kết nối đường ống nhiên liệu cần được kiểm tra. Tránh kiểm tra rò rỉ khi động cơ đang chạy hoặc khi có nguy cơ đánh lửa.
Nếu đèn báo kiểm tra động cơ sáng cùng với khởi động cứng, giảm công suất hoặc các vấn đề vận hành khác, hệ thống nhiên liệu có thể cần được kiểm tra. Tuy nhiên, đèn báo không đặc thù cho sự cố bộ lọc nhiên liệu. Cần có mã chẩn đoán sự cố và các bài kiểm tra hệ thống phù hợp để xác định nguyên nhân cơ bản.
Lọc nhiên liệu bị tắc hoặc hư hỏng có thể ảnh hưởng đến việc cung cấp nhiên liệu, nhưng khởi động mạnh, mất công suất, nổ máy không tải và chết máy cũng có thể gây ra các nguyên nhân khác. Kiểm tra hồ sơ bảo dưỡng, mã chẩn đoán và hệ thống nhiên liệu giúp xác định vấn đề thực sự và tránh phải thay thế linh kiện không cần thiết.
