Những sảm phẩm tương tự

Nhà sản xuất bộ lọc nhiên liệu | Spin-on cho OEM và Aftermarket

Chúng tôi là nhà sản xuất bộ lọc nhiên liệu có trụ sở tại Trung Quốc, cung cấp các chương trình OEM, nhà phân phối phụ tùng và nhà sản xuất thiết bị trực tiếp từ nhà máy của chúng tôi. Sản xuất diễn ra trên khu vực rộng 31.000 m² với gần 30 năm kinh nghiệm sản xuất, sản lượng hàng năm trên 10 triệu chiếc và hơn 3.000 mẫu sản phẩm, được vận chuyển đến khách hàng tại 28 quốc gia.

Dòng sản phẩm của chúng tôi bao gồm các ứng dụng diesel và xăng cho xe cộ, xe tải và thiết bị xây dựng, và hầu hết đều là spin-on: một bộ lọc tự chứa được vặn vào đầu lọc và được thay thế thành một bộ thống nhất.

Tại sao nhiên liệu cần lọc?

Nhiên liệu giúp nhà máy lọc dầu sạch sẽ, nhưng không đến động cơ theo cách đó. Nhiên liệu đi qua các bồn chứa, xe bồn, thùng phuy và bồn chứa phương tiện, và thu nhận ô nhiễm ở mọi bước. Bộ lọc nhiên liệu là tuyến phòng thủ cuối cùng giữa sự ô nhiễm đó.

Hạt rắn

Bụi bẩn, rỉ sét và cặn bám đến từ các bồn chứa, đường dẫn nhiên liệu và chính bình chứa xe. Các hạt cứng làm mòn bề mặt bơm và kim phun, có thể làm kim kim phun bị kẹt.

Nước

Sự ngưng tụ bên trong bồn chứa và nguồn cung bị nhiễm bẩn sẽ đưa nước tự do và nước nhũ hóa vào nhiên liệu. Nước làm ăn mòn các bộ phận kim loại, làm suy yếu chất bôi trơn trong hệ thống phun và có thể bị đóng băng trong thời tiết lạnh.

Sự phát triển vi sinh vật

Trong dầu diesel, vi sinh vật có thể phát triển ở nơi nhiên liệu gặp nước. Chúng tạo thành một lớp nhớt chặn môi trường lọc và các dòng chảy, và bộ lọc thường là nơi vấn đề xuất hiện đầu tiên.

Sáp trong thời tiết lạnh

Diesel chứa sáp paraffin, chất này đặc lại và kết tinh khi nhiệt độ giảm. Các tinh thể này có thể làm tắc nghẽn môi trường lọc và làm động cơ thiếu nhiên liệu khi khởi động.

Tại sao bộ lọc quan trọng hơn giá cả gợi ý

Kim phun diesel common-rail hiện đại hoạt động ở áp suất rất cao với khoảng cách rất nhỏ, nên ngay cả các hạt cứng nhỏ cũng có thể gây xói mòn và dính lại. Kim phun xăng kém nhạy hơn nhưng vẫn phụ thuộc vào nhiên liệu sạch để duy trì các kiểu phun đúng cách. Thay thế kim phun hoặc bơm bị hỏng tốn kém hơn nhiều so với bộ lọc có thể bảo vệ nó. Các hệ thống cần loại bỏ nước chuyên dụng sử dụng bộ tách nước nhiên liệu, điều mà chúng tôi đã đề cập trongBộ tách nước nhiên liệuDanh mục.

Nhiên liệu di chuyển như thế nào trong hệ thống nhiên liệu diesel?

Theo sơ đồ động từ trái sang phải. Nhiên liệu bẩn sẽ rời khỏi bình, mất đi các chất gây ô nhiễm lớn và nước tự do tại bộ lọc sơ cấp, được bơm nâng chuyển tiếp và hoàn thiện bởi bộ lọc phụ trước khi đến hệ thống phun.

Hệ thống nhiên liệu diesel: bình chứa, bộ lọc sơ cấp, bơm nâng, bộ lọc phụ, hệ thống phun nhiên liệu 12345Bình nhiên liệuBụi bẩn, rỉ sét, nướcvà trầm tíchBộ lọc chínhBắt bụi lớnvà tách nướcBơm nângDi chuyển nhiên liệuthông qua hệ thốngBộ lọc phụLọc mịn đếnbảo vệ kim phunHệ thống phunCần nhiên liệu sạch chodung sai chặt chẽ

Bụi bẩn và các hạtGiọt nướcNhiên liệu sau bộ lọc chínhNhiên liệu sẵn sàng cho kim phun

So sánh bộ lọc nhiên liệu chính và phụ

Nhiều phương tiện nhẹ sử dụng một bộ lọc duy nhất kết hợp cả hai chức năng, tùy thuộc vào cách hệ thống được thiết kế.

Bộ lọc nhiên liệu chính (bộ lọc sơ cấp)

Vị trí:giữa bình chứa và bơm nâng, ở phía hút.

Công việc:Giữ các hạt lớn hơn và, trong nhiều thiết kế, tách nước tự do. Nó bảo vệ bơm nâng và giảm tải ô nhiễm nặng nề từ bộ lọc thứ cấp.

Trọng tâm thiết kế:Vật liệu dung dịch thô hơn, chảy dễ dàng ở áp suất hút thấp, khả năng chứa chất gây ô nhiễm cao và có khả năng xử lý nước.

Bộ lọc nhiên liệu phụ (bộ lọc chính)

Vị trí:sau bơm nâng, phía trước bơm áp suất cao và các kim phun phun.

Công việc:loại bỏ các hạt mịn gây hư hại lớn nhất cho các bộ phận chính xác. Đây là lớp bảo vệ cuối cùng cho hệ thống phun dịch.

Trọng tâm thiết kế:Vật liệu mịn hơn, đồng đều hơn, cấu trúc chịu được các xung áp lực và lớp kín giữ chặt.

Những điều cần chú ý trong bộ lọc nhiên liệu quay

Bộ lọc nhiên liệu quay được đóng gói vật liệu, ống trung tâm có lỗ, nắp đầu được dán kín, gioăng hàn kín và tấm đế ren vào một bình thép. Khi so sánh các nhà cung cấp, những chi tiết đáng kiểm tra là:

Độ chính xác của chỉ.Ren phải khớp chính xác với đầu lọc với vị trí và gioăng.

Chất liệu gioăng.Nó phải tương thích với nhiên liệu, bao gồm cả các hỗn hợp biodiesel.

Sức mạnh của bình chứa.Độ bền nổ và chất lượng đường may quyết định khả năng chịu áp lực, xung và rung động tốt đến đâu.

Trái phiếu end-cap.Một liên kết hoàn chỉnh sẽ ép tất cả nhiên liệu đi qua môi trường thay vì xung quanh nó.

Sự nhất quán về truyền thông.Các nếp gấp được bố trí đều nhau cho phép dòng chảy và dung lượng dự đoán được từ lô này sang lô khác.

Ứng dụng chính của bộ lọc nhiên liệu của chúng tôi

Dòng sản phẩm này được tổ chức xung quanh 3 ứng dụng mà khách hàng của chúng tôi hỏi nhiều nhất.

Động cơ Diesel

Điều quan trọng nhất:độ mịn của lọc, xử lý nước và lưu lượng trong thời tiết lạnh.

Động cơ xăng

Điều quan trọng nhất:kín, dòng chảy ổn định và tương thích với các hỗn hợp ethanol.

Thiết bị hạng nặng và thiết bị xây dựng

Điều quan trọng nhất:khả năng chứa ô nhiễm, bình chứa chắc chắn và liên kết nắp đầu chắc chắn.

Khi nào bộ lọc nhiên liệu là việc đầu tiên cần kiểm tra

Tài xế và xưởng hiếm khi nhìn thấy bộ lọc. Họ chỉ thấy các triệu chứng. Bảng dưới đây liên kết các triệu chứng phổ biến với nguyên nhân liên quan đến bộ lọc và cho thấy các đặc điểm thiết kế giúp ngăn ngừa chúng. Các lỗi khác cũng có thể gây ra các triệu chứng tương tự, vì vậy hãy dùng nó làm điểm khởi đầu thay vì chẩn đoán.

Triệu chứng Nguyên nhân phổ biến liên quan đến bộ lọc Cách thiết kế bộ lọc giúp ích
Khởi động mạnh hoặc quay lâu Bộ lọc bị hạn chế lưu lượng, hoặc lớp kín kém sẽ cho không khí vào đường ống. Diện tích vật liệu đủ lớn và gioăng cùng gioăng ren được siết chặt.
Mất công suất khi chịu tải Ô nhiễm làm hạn chế bộ lọc và động cơ bị thiếu nhiên liệu khi nhu cầu cao nhất. Đủ diện tích môi trường và dung tích chứa chất ô nhiễm cho khoảng thời gian bảo trì.
Nổ máy không tải, do dự hoặc trục trặc Bụi bẩn lọt vào kim phun, hoặc sự hạn chế gián đoạn trong bộ lọc. Vật liệu tốt, đồng đều, giúp ngăn các hạt bụi xâm nhập một cách nhất quán.
Cảnh báo nước hoặc ăn mòn trong các bộ phận phun Nước đang đi qua hệ thống và không được loại bỏ. Thiết kế xử lý nước trong bộ lọc hoặc bộ tách nước nhiên liệu chuyên dụng.
Bộ lọc nhanh bị tắc, đặc biệt trong thời tiết lạnh Tinh thể sáp, chất nhầy vi sinh vật hoặc chất ô nhiễm nặng làm chất môi trường chịu đựng. Dung lượng phù hợp, cộng thêm nhiên liệu hoặc hệ thống sưởi đạt chuẩn mùa đông nếu hệ thống được trang bị phù hợp.
Mùi nhiên liệu hoặc rò rỉ tại đầu lọc Gioăng bị hỏng hoặc sai, ren không khớp hoặc siết chặt quá mức. Ren chính xác, kích thước gioăng chính xác và vật liệu gioăng tương thích với nhiên liệu.

Sản xuất Lọc nhiên liệu OEM, Nhãn riêng và Chương trình Tùy chỉnh

Các thông số kỹ thuật đã được phê duyệt sẽ bị khóa cho các đơn hàng lặp lại, và các kỹ sư của bạn sẽ làm việc trực tiếp với các đơn hàng của chúng tôi.

Khách hàng làm việc với chúng tôi theo 3 cách chính.

Sản xuất OEM

Bộ lọc nhiên liệu được sản xuất theo bản vẽ và thông số kỹ thuật của bạn, dành cho lần lắp đặt đầu tiên, phụ tùng bảo trì hoặc các chương trình thương hiệu, được sản xuất và kiểm tra tại nhà máy của chúng tôi.

Thay thế phụ tùng

Bộ lọc thay thế được liên kết chéo với OE và các số linh kiện phụ tùng lớn, dành cho nhà phân phối và chuỗi xưởng.

Nhãn riêng

Thương hiệu của bạn trên hộp, nhãn và thùng carton, được xây dựng dựa trên các mẫu đã được kiểm chứng trong danh mục 3.000+ mẫu hiện có.

Gửi cho chúng tôi số hiệu linh kiện của bạn

Hãy cho chúng tôi biết các mẫu xe, sản lượng và thương hiệu bạn đang cân nhắc, đội ngũ của chúng tôi sẽ quay lại với bộ lọc nhiên liệu phù hợp, mẫu thử và báo giá.

Yêu cầu báo giá

Câu hỏi thường gặp về bộ lọc nhiên liệu Rongsun

1

Bạn có phải là nhà sản xuất thật không?

Đúng vậy. Bộ lọc nhiên liệu của chúng tôi được sản xuất tại chính khu vực rộng 31.000 m² ở Trung Quốc, với gần 30 năm kinh nghiệm sản xuất phía sau quy trình. Sản lượng hàng năm vượt quá 10 triệu chiếc, vì vậy mỗi mẫu được xây dựng lặp đi lặp lại trên các quy trình đã được thiết lập thay vì tự chế cho từng đơn hàng.

2

Chất lượng được quản lý như thế nào?

Hệ thống quản lý chất lượng của chúng tôi được chứng nhận ISO 9001:2015 (GB/T 19001-2016), nghĩa là việc mua hàng, sản xuất, kiểm tra và xử lý đều tuân thủ các quy trình có tài liệu và được kiểm toán. Dù bạn chọn nhà cung cấp nào, hãy đặt mẫu trước và kiểm tra độ phù hợp, niêm phong và hiệu suất trên thiết bị của bạn.

3

Bạn có thể xây dựng theo bản vẽ và thông số kỹ thuật của chúng tôi không?

Có. Chúng tôi sản xuất theo bản vẽ và thông số kỹ thuật của OEM, và các thông số kỹ thuật đã được phê duyệt sẽ được khóa cho các đơn hàng lặp lại. Các kỹ sư của bạn có thể trao đổi trực tiếp về vật liệu, ren, gioăng và chi tiết hộp với chúng tôi.

4

Dòng sản phẩm của bạn có bao gồm danh sách mẫu xe của chúng tôi không?

Với hơn 3.000 mẫu sản phẩm, hầu hết các yêu cầu đều có thể được đối chiếu với mẫu hiện có. Chúng tôi đối chiếu với OE và các mã số phụ tùng phụ tùng lớn, đồng thời tùy chỉnh ren, kích thước, sơn, bao bì và thương hiệu khi mẫu tiêu chuẩn không phù hợp.

5

Bạn đã quen xuất dữ liệu chưa?

Chúng tôi cung cấp cho khách hàng tại 28 quốc gia, vì vậy yêu cầu đóng gói, dán nhãn và vận chuyển cho các thị trường khác nhau là điều quen thuộc chứ không phải là vấn đề mới cho từng khách hàng.